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診斷與量測解決方案

整合式車用示波器解決方案

隨著車用電子系統日益複雜,通訊協定如 CAN FD 與車載乙太網路的速度不斷提升,單純依靠邏輯層面的資料分析已難以應對所有挑戰。當通訊出現間歇性錯誤時,工程師往往需要在數位協定解碼與類比電壓波形之間反覆比對,耗時且容易出錯。而整合式示波器解決方案,專為解決此痛點而生。它將高精度的硬體示波器深度整合至 CANoe 軟體環境中,實現了實體層與資料鏈結層的無縫同步分析,極大地提升了測試與除錯效率。

適用對象
車載網路開發、實體層驗證與除錯工程師
涵蓋範圍
CAN/CAN FD/車載乙太網物理層一致性、眼圖分析
核心工具
CANoe、CANoe.Scope、Vector Scope Hardware
導入成果
訊號雙重擷取 → 硬體同步觸發 → 波形自動測量
01

邏輯與物理層同步的整合式示波器工具鏈

這條鏈要解決的核心問題,是「間歇性通訊錯誤,得在數位協定解碼與類比電壓波形之間反覆比對,既慢又容易看錯」。做法是把高精度示波器深度整合進 CANoe,讓邏輯層與物理層共用同一個時間基準——點一下錯誤訊框,就能看到當下的電壓波形。

1

CANoe

介紹 →

核心控制軟體,負責協定解碼、測試腳本執行,以及與示波器硬體的通訊控制。

2

CANoe.Scope

介紹 →

CANoe 的示波器選項,提供示波器配置、波形顯示、眼圖分析與自動化測試腳本庫,並負責硬體同步觸發。

3

Vector Scope Hardware

介紹 →

基於 PicoScope 技術的高精度 USB 示波器(如 Scope 4000/6000 系列),以高採樣率並聯擷取實體層的類比電壓波形。

導入後你會得到
  • 邏輯解碼與類比波形共用同一時間基準,點選錯誤訊框即可跳到對應波形
  • 硬體同步觸發捕捉間歇性故障的瞬間,不必靠手動觸發碰運氣
  • 眼圖分析與電氣特性測量以 CAPL 腳本自動執行,減少人為誤差
  • 硬體更換或驅動更新後,能快速比對新舊波形差異,確認未引入實體層風險
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為什麼這樣架:技術判斷與往前一步

什麼是整合式示波器解決方案?

在現代車載網路開發與測試中,確保通訊品質不僅僅依賴於軟體協定的正確性,物理層的電氣特性同樣扮演著至關重要的角色。位元訊號的電壓準位、上升下降時間以及干擾雜訊,任何微小的偏差都可能導致通訊錯誤甚至系統失效。整合式示波器解決方案正是為了應對這些挑戰而設計,它將強大的示波器功能深度整合至 CANoe 環境中,讓工程師能夠在單一軟體介面上,同時從邏輯層與物理層視角深入剖析網路行為,實現前所未有的全方位診斷。

核心功能與技術優勢
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重點

核心功能與技術優勢

訊號雙重擷取

測試系統運作時,透過網路介面卡接收匯流排上的數位訊息,同時利用高頻示波器探棒並聯擷取實體層的類比電壓訊號。

硬體同步觸發

當網路介面卡偵測到特定事件(如封包起始、錯誤訊框出現或特定 ID),會透過專用同步線立即觸發示波器進行採樣,確保兩者時間基準完全一致。

軟體整合分析

所有資料匯入 CANoe 平台。追蹤視窗顯示數位解碼內容,示波器視窗則顯示同步的波形。工程師點選追蹤視窗中的錯誤訊框時,示波器視窗會立即跳轉並展開該訊框對應的電壓波形供詳細檢查。

自動化測量輸出

透過預先編寫的 CAPL 自動化腳本,系統可針對擷取的波形自動執行眼圖分析、電氣特性測量(如電壓準位、升降時間),並生成最終測試報告。

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歐特莫夫的技術服務流程

我們運用此工具提供涵蓋產品開發全生命週期的技術服務:

階段一

網路設計早期驗證

在車輛原型開發初期,利用 Scope 分析網路拓樸、線束長度變化及終端電阻配置對訊號品質的影響,及早發現訊號反射、振鈴或衰減過大等物理層問題並進行優化。

階段二

ECU 實體層一致性測試

針對單一控制器或感測器,依據 OEM 或 ISO 國際標準規範,自動化驗證其物理層輸出特性。確保在各種工作條件下,其電壓準位與時序參數皆符合要求。

階段三

複雜通訊故障深度除錯

當車輛出現難解的偶發性錯誤訊框或功能失效時,我們設定進階的協定級觸發條件(如觸發 CAN Error Frame),精準捕捉故障瞬間的波形,分析是否因電磁干擾、接地不良或電源波動導致。

階段四

基於變更的迴歸測試

當 ECU 進行硬體元件更換(如 Transceiver 晶片)或軟體驅動層更新後,必須執行基於變更的測試。我們利用此方案快速比對新舊版本的物理波形差異,確保變更未引入潛在的實體層風險或降低抗干擾能力。

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常見問題

為什麼要把示波器整合進 CANoe,而不是分開用?

分離式工具下,工程師得在數位協定解碼與類比波形之間反覆手動比對,偶發錯誤幾乎對不上時間點。整合後兩者共用同一時間基準、硬體同步觸發,點選錯誤訊框就能看到當下波形,除錯效率大幅提升。

這套方案能捕捉偶發性的間歇故障嗎?

可以。透過協定感知的智慧觸發(如觸發 CAN Error Frame),當網路介面偵測到特定事件時立即硬體觸發示波器採樣,精準捕捉只在特定條件或長時間運行下才出現的故障瞬間。

物理層一致性測試可以自動化嗎?

可以。以預先編寫的 CAPL 腳本自動執行眼圖分析與電氣特性測量(電壓準位、升降時間等)並生成報告,取代重複繁瑣的人工量測,也降低人為誤差。

什麼時候特別需要這套方案?

高速通訊(CAN FD、車載乙太網)物理層訊號容忍度低,雜訊、反射或阻抗不匹配就可能導致通訊失敗;以及 ECU 更換 Transceiver 晶片或更新驅動後要做基於變更的回歸測試時,都特別需要邏輯+物理的同步分析。

需要這套解決方案?

歐特莫夫(Vector Informatik 合作夥伴)協助你從工具選型、環境建置到導入落地,把對的工具用在對的地方。

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